Источник:
Германская компания BMW показала концептуальный электронный скутер Motorrad Definition CE 04.
В наилучших традициях концептуальных моделей, компания не представила никаких спецификаций и не сказала, перевоплотится ли концепт в серийный скутер. Но BMW заявила, что ее цель — «переопределить сектор скутеров», а это нереально создать, не выпуская серийные модели.
Motorrad Definition CE 04 получил футуристический дизайн. Удлиненный маленький кузов и поднимающаяся на искосок передняя часть делают задачку систематизации тс не очень обычный — не совершенно понятно, перед нами скутер либо байк. BMW заявила, что преднамеренно ввела в скутер элементы дизайна байка, потому боковые панели не вполне закрывают заднюю часть. Плоская батарея неведомой емкости размещена в нижней части кузова, тем предоставляя больше места для багажа. Например, шлем помещается в отсеке под сиденьем, передает портал The Verge.
Крайнее время германский автопроизводитель усердно трудился над созданием целого ряда двухколесных тс с аккумуляторным питанием. В прошедшем году компания представила концепт электромотоцикла Motorrad Vision DC Roadster, а новейший CE 04 основан на электроскутере C Evolution, который был в первый раз выпущен в 2014 году. В предстоящем BMW так модернизировала C Evolution, что он развивает скорость до 130 км/ч и способен проехать 160 км на одном заряде.
«Скутер — это не «смешной байк», на котором можно кататься в горах в неплохую погоду, а удобное повседневное тс для езды из дома в кабинет либо на встречи с друзьями вечерком», — говорится в заявлении Александра Бакана, возглавляющего подразделение BMW Motorrad. Но с розничной ценой практически в 14 тыс. баксов C Evolution стал не наиболее чем собственного рода «пробой сил» с ограниченным тиражом для подразделения BMW Motorrad.
Когда и если BMW выведет Definition CE 04 на рынок, у компании будет суровая конкурентность. Уже существует много относительно дешевых электроскутеров, и их количество повсевременно вырастает.